Градостроительство

Почему спроектированная в начале 1930-х Камская ГЭС заработала лишь в середине 1950-х

Как в дореволюционной России женщины боролись за работу в юстиции

Как выглядел стиль шинуазри в Несвижском замке знатнейшего рода XVIII века в Белоруссии

Какие восточные товары попадали в Россию во второй половине XVII – начале XVIII века — история первого параллельного импорта

Как световой дизайн меняет визуальную среду городов

Климатолог Александр Чернокульский — о росте числа смерчей, ветровалов и ливневых осадков на территории России

Как бывшие заводы Санкт-Петербурга обретают новую жизнь

Как менялись населённые пункты Крайнего Севера за последние 30 лет

Какими должны быть современные города мира

Почему они возрождаются после катаклизмов, а иногда нет

Критическая картография как ответ цифровым городам

Почему товар — не благо, а цена — не ценность

Как сформировать правильную атмосферу в районе

От лютого воя железного волка до беатификации святого Казимира

Гид по «мандельштамовскому» уголку Москвы к юбилею поэта

Ренессанс культуры загородных домов в России

Как захватывают территории, дома и препятствуют прокладыванию автотрасс

Как неравенство регионов влияет на застройку Московской агломерации

Как устроена внутренняя миграция

От чего зависит количество автомобилей в городе

Халяльные отели, эйджизм и раздельный сбор мусора

Что это такое, и почему они интересуют урбанистов

Продолжительная актуальность образа ведьмы от Средних веков до наших дней

Зачем России структурная политика

Почему население заводских районов предпочитает жить прошлым

Есть ли жизнь после города?

Самые интересные исследования по версии Бориса Грозовского

Плохая репутация места долго сохраняется в сознании горожан. Это мешает развитию территории, негативно сказывается на её восприятии людьми и снижает цены на жильё

Как вывески помогают изучить историю места, показали исследователи НИУ ВШЭ.

К 2030 году дефицит воды будут испытывать 40% населения Земли.

Непродуманная жилищная застройка продолжает усложнять жизнь в мегаполисах.

Проживание в университетском районе делает жизнь более комфортной и культурно насыщенной.

Каждый новый маршрут общественного транспорта в микрорайоне увеличивает стоимость квартиры на 1%, выяснила сотрудник научно-учебной лаборатории междисциплинарных эмпирических исследований НИУ ВШЭ в Перми