Изображение создано при помощи модели Шедеврум
Мировая экономика переживает непростые времена, связанные с геополитическими и макроэкономическими факторами. Как в этих условиях поддерживать устойчивость цепей поставок, как переформатировать логистику, в колонке для IQ Медиа размышляет научный руководитель Международного центра управления цепями поставок, профессор Высшей школы бизнеса (ВШБ) НИУ ВШЭ Виктор Сергеев.
Виктор Сергеев
Научный руководитель Международного центра управления цепями поставок Высшей школы экономики, профессор Департамента операционного менеджмента и логистики ВШБ, научный руководитель магистерских программ «Инновационные технологии логистики и управление цепями поставок в цифровой экономике», «Управление цепями поставок в международном бизнесе»
Российская экономика, как и мировая, развивается в непростых условиях. Это связано с рядом факторов, среди которых – глобальный передел сфер влияния в мире, пандемии, повсеместное распространение концепции «экология, социальная политика и корпоративное управление» (ESG), экономический кризис, региональные войны, санкционное давление, интенсивная цифровизация и др. Все это отрицательно сказалось на устойчивости и надежности цепей поставок предприятий практически всех отраслей экономики РФ, поставило перед бизнесом новые вызовы. У руководства большинства компаний появились задачи по переформатированию логистики.
Время классической логистики, когда цепи поставок и поставщики ресурсов/услуг не менялись годами, а логистические бизнес-процессы были хорошо отлажены и стабильны, риски – предсказуемы и минимальны, ушло в прошлое.
Российским компаниям приходится оперативно перестраивать цепи поставок и менять маршруты доставки грузов, заниматься «параллельным импортом», переходить на новые ИТ-системы и приложения поддержки логистики, искать новых поставщиков материальных ресурсов и логистических провайдеров.
Сегодняшняя сложность глобальных цепей поставок спонтанно продуцирует множество рисков.
Международные операции подвержены экологическому и политическому давлению и, следовательно, гораздо большей неопределенности, чем ранее. По мере глобального расширения бизнеса они также требуют повышения оперативности принятия оптимизационных логистических решений.
За последние несколько лет персонал служб логистики и департаментов управления цепями поставок (УЦП) большинства российских компаний испытывал сильное перенапряжение. Растущая неопределенность – от нехватки рабочей силы до экстремальных погодных условий и изменений спроса и предложения, вызванных санкционным давлением и другими факторами, – привели к экспоненциальному увеличению сложности логистики и цепей поставок.
Преодоление этой сложности требует более широкого взгляда на оптимизацию логистических решений. Разрозненная, функциональная оптимизация или даже оптимизация в масштабе всей компании больше не позволяют решить актуальные проблемы УЦП и логистики.
Нужна полномасштабная оперативная оптимизация логистической деятельности в цепи поставок, учитывающая сложность ее мульти-эшелонированной структуры и всей экосистемы логистики. Это может дать логистика быстрого реагирования.
Логистика быстрого реагирования» (ЛБР) – оперативная, умная, гибкая, ориентированная на клиента и устойчивая к рискам цифровая логистика.
Отвечая на вызовы рынка, Международный центр управления цепями поставок НИУ ВШЭ открыл программу профессиональной переподготовки «Логистика быстрого реагирования в цепях поставок». Она основана на логистической концепции QR (Quick Response) – «быстрого реагирования» и цифровой трансформации цепи поставок. Программа поможет персоналу компаний формировать компетенции, необходимые для оперативных оптимизационных решений в логистике и предотвращения возможных сбоев в цепях поставок.
Курс учитывает факторы неопределенности внешней среды при формировании логистической стратегии компании и цепи поставок в целом.
Основная цель ЛБР в нестабильной экономике – оперативно реагировать на возможные бифуркации и предоставлять топ-менеджменту компаний релевантный спектр логистических стратегий, а также многокритериальный выбор решений.
Слушатели программы овладеют такими инновационными технологиями, как омниканальная логистика, логистическая поддержка интернет-торговли, цифровые технологии ЛБР, квантовые алгоритмы в маршрутизации и диспетчеризации транспорта и дислокации объектов логистической инфраструктуры, и другими. Подробности о курсе – здесь.
В подписке — дайджест статей и видеолекций, анонсы мероприятий, данные исследований. Обещаем, что будем бережно относиться к вашему времени и присылать материалы раз в месяц.
Спасибо за подписку!
Что-то пошло не так!
